Mittwoch, 23.05.2012

19:00 bis 21:00 Uhr

in der Gaststätte "Em Hüsje"

Hauptstr. 123a, 53842 Troisdorf – Spich

Wir wollen miteinander reden über Vergangenes und Zukünftiges, Gedanken und Ideen austauschen, dabei, wer mag, etwas essen und es uns einfach gutgehen lassen.

KOMM-Tisch steht für

KOMMunikation,

KOMMunalpolitik und natürlich für:

Bitte KOMMen!

und er  richtet sich

an alle Bürgerinnen und Bürger, die Interesse an den genannten Themen haben, sich informieren möchten oder sich aktiv mit Ideen und Vorschlägen an der Gestaltung der Kommunalpolitik beteiligen wollen.

Wir freuen uns auf Euch!

Markus Schäfer, Sprecher des Ortsverbandes Troisdorf

Markus Schäfer, Stadtverordneter

Sehr geehrter Herr Bürgermeister,
namens der Fraktion B. 90/Die GRÜNEN bitte ich um Aufnahme des nachfolgenden Tagesordnungspunktes:
Gemeinsame Sitzung des Stadtentwicklungsausschusses und des Umwelt- und Verkehrsausschusses

Beschlussentwurf: Der Umwelt- und Verkehrsausschuss beauftragt die Verwaltung, eine gemeinsame Sitzung des Umwelt- und Verkehrsausschusses und des Stadtentwicklungsausschusses zum Thema „Nahmobiltät in Troisdorf“ einzuberufen.

Begründung: Am 08.06.2011 fand in Bonn unter dem Titel „Nahmobilität in der Kommunalpolitik“ ein Politikforum statt, zu dem die Arbeitsgemeinschaft Fahrradfreundlicher Städte geladen hatte und an dem u. a. Vertreter der Stadt Troisdorf aus Verwaltung und Politik teilnahmen. Dieses Forum wurde insbesondere in Bezug auf die Möglichkeiten der zukunftsweisenden Mobilität  und ein verbessertes Miteinander von motorisiertem Individualverkehr und nicht – motorisierten Verkehrsteilnehmern als ausgesprochen anregend erlebt.

Damit die Ideen, die von diesem Forum mitgebracht wurden, nicht versanden, beantrage ich, einen geeigneten Referenten, z. B. den Vortragenden auf dem Forum, in eine gemeinsame Sitzung der o. g. Ausschüsse einzuladen, denn Nahmobilität und ggf. die Umsetzung verkehrspolitischer Maßnahmen tangieren den Bereich Stadtentwicklung.

Mit freundlichen Grüßen

Markus Schäfer, Stadtverordneter

Sehr geehrter Herr Bürgermeister,
namens der Fraktion B.90/Die GRÜNEN bitte ich um Aufnahme des nachfolgenden Tagesordnungspunktes:
Errichtung einer Fahrradabstellanlage

Beschlussentwurf: Der Umwelt- und Verkehrsausschuss beauftragt die Verwaltung, mit der Vermieterin des Gebäudes „Familienzentrum Am Wasserwerk“ Gespräche zu führen mit dem Ziel, auf dem Gelände des Familienzentrums eine überdachte Fahrradabstellanlage errichten zu können.

Darüber hinaus bitten wir die Verwaltung in einer der nächsten Sitzungen den Mitgliedern des Ausschusses darüber Auskunft zu erteilen, wie sich die Situation bzgl. der Fahrradabstellanlagen an den übrigen öffentlichen Gebäuden und insbesondere an den Kitas und Familienzentren darstellt

Begründung: Troisdorf als fahrradfreundliche Stadt sollte vor öffentlichen Einrichtungen Fahrradabstellanlagen zur Verfügung stellen. Diese sollten nach Möglichkeit auch überdacht sein. Auf dem Gelände des o.g. Familienzentrums gibt es bislang keine Möglichkeit ein Fahrrad anzulehnen oder gesichert abzustellen.

Mit freundlichen Grüßen

Edith Geske, stellv. Fraktionssprecherin

Haupt – und Finanzausschuss 19.06.2012
Sehr geehrter Herr Bürgermeister,
namens der Fraktion B.90/Die GRÜNEN bitte ich um Aufnahme des nachfolgenden Antrages
Einrichtung von Car-Sharing-Stationen in Troisdorf

Beschluss: Die Verwaltung wird beauftragt,
1.) mögliche – insb. auch dezentrale – Standorte für Car-Sharing-Stationen
und
2.) den Bedarf nach Car-Sharing-Angeboten bei den Firmen zu ermitteln,
3.) künftig vor der Anschaffung eines neuen Dienst-PKWs zu prüfen, ob die Nutzung eines Car-Sharings-Angebots unter Berücksichtigung aller Kosten die kostengünstigere Alternative ist.
Begründung: Der Verkehr ist das Abfallprodukt unserer Mobilität, wobei der motorisierte Individualverkehr den größten Anteil daran hat. Hier kann der ÖPNV in seiner aktuellen Ausgestaltung dem Anspruch an Individualität und Persönlichkeitsausdruck kaum gerecht werden. Andererseits ist auch in Troisdorf ein Keim des Umdenkens zu erkennen, begründet mit äußeren Umständen, etwa den exorbitanten Benzinkosten, überfüllten Straßen und der erdrückenden Parkraumdichte. Durch eine bessere Auslastung einzelner PKW werden nicht nur Umwelt und Klima entlastet, zudem reduzieren sich für den Einzelnen die Unterhaltskosten.
Zu 1.) Das Car-Sharing-Modell ist Teil eines modernen Verkehrskonzeptes. Es ist ein Baustein eines öffentlichen Verkehrssystems, das nicht mehr von Haltestelle zu Haltestelle denkt, sondern ein komplettes Mobilitätsangebot zusammen mit dem Komfort eines PKWs ermöglicht. Damit diese umweltfreundliche Mobilitätsdienstleistung angenommen wird, ist es nötig, attraktive Car-Sharing-Stationen zur Verfügung zu stellen. Diese sollten vor allem nahe zur Nachfrage liegen, das heißt in den dicht bebauten Wohngebieten und/oder guter Anbindung an Bus oder Bahn.
Zu 2.) Die Vorzüge eines Car-Sharing-Modells sind für manche Firmen erheblich. Für die Umsetzung des Car-Sharing für Firmen in Wohn- und Mischgebieten spricht neben den schon erwähnten umwelt- und klimafreundlichen Aspekten, dass damit gerade in unserer Innenstadtlage der Parkdruck reduziert werden kann, weil Dienstfahrzeugnutzung mit entsprechendem Stellplatzbedarf in erheblichem Maße ersetzt wird. Zudem besteht eventuell die Möglichkeit, einige bisher für Dienstfahrzeuge vorbehaltene Stellplätze für Car-Sharing-Stationen anzumieten. Gerade ein Mischbetrieb von privater und gewerblicher Nutzung von Car-Sharing-Angeboten kann eine gute Auslastung der Fahrzeuge gewährleisten.
Zu 3.) Durch eine Reduzierung der Leerstands- und Unterhaltskosten kann es in vielen Fällen kostengünstiger sein, eine Dienstfahrt mit einem Car-Sharing-Fahrzeug anzutreten anstatt ein in Bereitschaft vorgehaltenes Dienstfahrzeug in Anspruch zu nehmen. Hierdurch kann ggf. der Fuhrpark in erheblichem Maße reduziert werden.
Mit freundlichen Grüßen
 

Sabine Schäfer, Stadtverordnete

Beschlussentwurf: Die Verwaltung wird beauftragt zwecks Errichtung eines Skulpturenparks einen geeigneten Standort zu suchen, wo die Skulpturen, die im Zusammenhang mit dem Neubau der Einkaufspassage aus der Innenstadt entfernt werden müssen, aufgestellt werden können. Insbesondere soll das Areal Burg Wissem in diese Prüfung einbezogen werden.
Begründung: Durch den Bau der Einkaufspassage müssen eine Reihe von Kunstwerken, die z. Zt. die Innenstadt schmücken zumindest für die Dauer der Bauarbeiten entfern und woanders gelagert werden. Ein Skulpturenpark wäre eine geeignete Unterbringungsmöglichkeit und aus unserer Sicht auch auf Dauer eine „neue Heimat“ für die Skulpturen. Besonders hierfür geeignet scheint aus unserer Sicht das Gelände an der Burg Wissem.
Mit freundlichen Grüßen

Sabine Schäfer, Stadtverordnete

Kulturausschuss 21.06.2012
Sehr geehrter Herr Bürgermeister,
namens der Fraktion B.90/Die GRÜNEN bitte ich um Aufnahme des nachfolgenden Tagesordnungspunktes:
Kulturentwicklungsplan

Beschlussentwurf: Die Verwaltung wird beauftragt, in Zusammenarbeit mit interessierten Kulturschaffenden einen Kulturentwicklungsplan für den Zeitraum 2013-2020 zu erarbeiten. Dabei sollen neben einer Bestandserfassung der institutionellen Einrichtungen auch die kommerziellen und nicht kommerziellen Kulturschaffenden in die Planungen einbezogen werden.
Begründung: Durch die Rückführung der KUVE in die städtische Verwaltung ergibt sich eine grundlegende Chance die Troisdorfer Kulturpolitik gezielter zu ordnen. Kommunen haben laut eines Positionspapiers des Städte- und Gemeindebundes „die Aufgabe, individuell für die jeweilige Stadt ein Kulturprofil zu entwickeln, das der kulturellen Identität der Stadt entspricht, Traditionen aufnimmt und Zukunftsperspektiven aufnimmt“.
Kultur soll nicht isoliert im Raum verbleiben, sondern als Element der Stadtentwicklung im weiteren Sinne verstanden werden, wie z. B. der Kulturentwicklungsplan der Stadt Chemnitz sich versteht.
Ein Kulturentwicklungsplan macht dabei möglichst keine Vorgaben, sondern er setzt lediglich den politischen Rahmen.
Mit freundlichen Grüßen

14. März 2012

23. Mai 2012

04. Juli 2012

12. September 2012

21. November 2012

In der Regel beginnen die Komm-Tische um 19:00 Uhr.
Wir treffen uns immer in Kneipen der verschiedenen Ortsteile.
Jeder zweite Komm-Tisch ist einem Thema gewidmet.
Einzelheiten werden etwa 4 Wochen vor dem geplanten Termin auf diesen Internetseiten veröffentlicht.

Markus Schäfer, Vorsitzender des Ortsverbandes

Veranstaltung zum Thema Verkehrslärm

am 3. Mai 2012, um 19.30 Uhr,

im Bürgerhaus in Spich, Waldstraße 35

Wo Verkehr ist, entsteht auch Lärm, ob am Flughafen, auf der Autobahn, beim Zugverkehr oder auf der örtlichen Hauptdurchgangsstraße. Untersuchungen bestätigen, dass dauernder Lärm krank macht und die Umwelt belastet. Daher braucht man einerseits intelligente Verkehrskonzepte, um die Lärmbelästigung zu vermindern, andererseits moderne und zukunftsweisende Wege, den wachsenden Mobilitäts- und Transportbedarf zu handhaben.

Wir haben Horst Becker, den ehemaligen Staatssekretär im Düsseldorfer Verkehrsministerium, eingeladen, um über den aktuellen Stand der grünen Bemühungen um Lärmreduktion sowie Stärkung und Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs zu informieren.

Mit einem herzlichen Gruß
Markus Schäfer

Markus Schäfer, Stadtverordneter

Umwelt- und Verkehrsausschuss 31.05.2012
Sehr geehrter Herr Bürgermeister,
namens der Fraktion B. 90/Die GRÜNEN bitte ich um Aufnahme des nachfolgenden Tagesordnungspunktes:
Lärmaktionsplan in Troisdorf
 

2008 wurde die Erstellung eines Lärmaktionsplan gemäß §47d BImSCHG beschlossen. Wir bitten um einen Sachstandsbericht.

Mit freundlichen Grüßen

Markus Schäfer, Stadtverordneter

Umwelt- und Verkehrsausschuss 31.05.2012
Sehr geehrter Herr Bürgermeister,
der Fraktion B.90/Die GRÜNEN bitte ich um Aufnahme des nachfolgenden Tagesordnungspunktes:
Installation von Lufttankstellen

Beschlussentwurf:
An den von Radfahrern stark frequentierten Stellen wie z.B. der Burg Wissem und dem Fischereimuseum werden in Zusammenarbeit mit dem ADFC und den ortsansässigen Fahrradfachhändlern so genannte „Lufttankstellen“ zum Auffüllen von Fahrradreifen installiert.

Begründung:
Troisdorf ist fahrradfreundliche Stadt und mit dieser Maßnahme würde mit geringem Aufwand das Radfahren attraktiver. Vor allem aber würde eine solche „Attraktion“ an diesen stark frequentierten Stellen dem Image als fahrradfreundliche Stadt sehr zuträglich sein.
Anfallende Kosten können minimiert werden, indem Werbeflächen an den entsprechenden Stellen für Rad- oder andere Läden vermietet werden und die Wartung und Befüllung der Stationen in Absprache durch den ADFC oder die Radläden erfolgt.
Mit freundlichen Grüßen